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高速公路护栏板技术优势
2016-6-6    来源:    作者:佚名
 无论是在高速公路还是在城市道路上,一般都会修建一系列高速公路护栏板段,这样以便在车辆发生失控操作不当的情况时冲向护栏时不至于发生更坏的情况,但一般的高速公路高速公路护栏板设施承受撞击力度大,能起到一定缓冲的作用,同时容易受损,撞击毁损程度大,修复成本高,影响其使用性能以及使用的寿命。
  镀锌层和一般的钢铁相比,硬度较低,易受机械损伤,因此在施工之中要小心,要轻拿轻放,镀锌层受损后,在24小时之内用高浓度锌去涂补,必要时予以更换。安装时,先把托架装到立柱上面,固定螺栓不要拧的太紧,然后用连接螺栓将护栏固定到托架上,护栏板与板之间用拼接螺栓相互拼接即使是轻微的碰撞,也能造成较大损失。
  高速公路护栏板装置,包括横梁及设置在横梁两侧的支撑柱,支撑柱底部安装有底座,底座为加重底座,其底座下部还设有抓地装置,横梁下部安装有钢绞线,钢绞线两端固定在支撑柱上,钢绞线下部横向设有管道结构,支撑柱上开有对应管道结构的通孔,管道结构两端位于通孔内,管道结构下部竖向设有若干钢制护栏段,钢制护栏段通过螺栓结构固定在支撑柱上,钢制护栏段底部连接在预留管上。
  高速公路护栏板支架其实就是我们说的桥梁护栏支架,因其是目前公路桥梁交通安全设备中最主流的防撞设施而得名。同时也有桥梁高速公路护栏板支架、铸铁护栏支架、铸钢护栏支架、景观护栏支架、牛角护栏支架、公路桥梁高速公路护栏板等不同称法。高速公路护栏板支架按安装位置可分为公路防撞铸铁护栏支架和中央分隔带护栏两种。
  高速公路护栏板装置的优点在于:本防撞栏装置强度高,刚度大,耐腐蚀强,能起到双层防护作用,且抓地性能良好,不易因强烈的冲击力而造成损坏,且具有一定的缓冲力,能有效减少汽车等失控冲向护栏时造成的受损情况。
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